下面是韩计划车队（Hplan车队考试群号：35284974）做出的分析。关于这次的分析，较偏于韩计划车队，是根据韩计划的情况，进行的分析。
1. 城镇高速公路：经典度：10 难度：10 流行度：10 跑法变化度：10
2. 城镇五指： 经典度：06 难度：05 流行度：09 跑法变化度：05
3. 城镇公路： 经典度：07 难度：07 流行度：06 跑法变化度：08
4. 沙漠旋转工地：经典度：07 难度：08 流行度：07 跑法变化度：08
5. 森林发卡： 经典度：07 难度：08 流行度：06 跑法变化度：08
6. 反向发卡： 经典度：07 难度：08 流行度：06 跑法变化度：08
7. 冰山滑雪场： 经典度：07 难度：08 流行度：06 跑法变化度：07
8. 冰封裂谷： 经典度：07 难度：07 流行度：08 跑法变化度：06
9. 矿山曲折波： 经典度：07 难度：？ 流行度：05 跑法变化度：06
下面是对以上分析做出的补充：
1. 城镇高速公路：此图最经典，每个车队队员都要经过无数次地练习跑此图，此图可看出车手的真正水平，此图过关后，再练别的图就好练了。此图要用到太多的技巧，所以也是最难的。每个跑跑爱好者都要狂练此图，所以很流行。此图跑法也很多的。
2. 城镇五指：此图在国服相当流行，这图可害了老了玩家了，这图就是U弯练习，没难度，就是跑的不怎么好的玩家的刷分图。跑跑中的败笔之一。那个骷髅五指都没有分析的价值，和城镇五指一样，换汤不换药，还没城镇的好呢，太黑了，什么都看不见啊！
3. 城镇公路：此图能用到很多的抓地（韩国高手破记录老了抓地了），抓地补N2O成了此图的关键。
4. 沙漠旋转工地：此图为狂练直角弯，还带有一些连喷，难点就是那个小直角弯。
5. 森林发卡：此图太老了，完成时间太长了。流行度不高。高手与新手区别在于下坡前的那几个小弯的处理。
6. 反向发卡：和正向的都是对应的。
7. 冰山滑雪场：到现在还有很多人不会，有些人认为很难，其实并不难，难点就在于似段位而不是段位的那个技巧，看便视频就会了。
8. 冰封裂谷：高手和新手差距最小的图，很好跑，高手与新手差别就是第1个和第2个跳台的起飘角度，当然双喷和连喷要会的啊，此图要用的！
9. 矿山曲折波：这是最晕的图了，最不流行的。一般只能用到最佳漂移，漂移要很精确的，要不就卡那或掉下去，几乎没有跑跑的常见的技巧，是新手唯一可以虐高手的图了，这图要专练的。
韩计划车队是一个对“高速公路”要求很高的车队。韩计划车队的考试主要以“高速公路”为主（叁线只考这一个，别的都不考）。贰线以上考试以实战经验和现场发挥(心理压力)为主，跑法为次，因为K1、韩服等大型比赛，他们跑的并不好，那是他们压力太大了，这是我队除高速之外的第2个重点了。“高速公路”为“跑跑卡丁车”中最经典的图之一，此图也是“跑跑卡丁车”的精华所在。因此，韩计划的队员都很喜欢这个经典的图。所以，队员们经过了长时间专练“高速公路”，大部分队员已经熟练掌握此图以及所有“跑跑卡丁车”的基本飘移技巧。但是，这已经造成队员们不会跑别的图了。可是，熟练的掌握飘移技巧之后，无论以后出什么图，有了这些技巧，就都能够应付自如了。练好“高速公路”的基本技巧之后（D式，C式，段位，连飘，双飘……），这对车队的后期发展留出了很大发挥的空间。
我队的部分队员“高速公路”已经练好，对于别的难度3、4的图，我队正在整体练习中，天天看高手视频，熟练的飘移技巧，令我们的进步节奏非常迅速，一个图的视频看2~5遍，就能模仿出来了。
例：令很多人恐惧的“冰山滑雪场”，有的拉几还装呢，说自己跑了多少。听起来很吓人的时间其实是用很普通的跑法而跑出来的。此图已经有标准跑法了，跑法并不难，就是似段位但不是段位的那个段一半再放加速的那个技巧。别的图也一样，都有固定跑法了。有经验的看一遍就能学会。
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