跑跑卡丁车：[精装]link连喷 详细解析

大家看到的一些高手的视频和回放录象的时候 LINK双喷 是一个声音一个大火... 给人感觉 一个字"帅"

而且速度损失无几.... 所以大家都急于求成...想马上学会LINK   在不熟悉指法的时候盲目的去实践...

结果呢```连双喷的效果都不怎么样``更别说LINK了.....越是这样越是学不会...!

下面我说说我练会LINK的过程..(适合初学者)

一 最佳化漂移

  这个我就不多说了.....主要是入弯角度和按S的力度(长短)...这个是熟能生巧的....
PS : 最佳化漂移练习最佳地图 城镇高速 新手边练习最佳化飘 边熟悉地图..等你最佳化漂移真正能做到最佳化 那么这个图你半飘半抓地 就能跑到2分12左右 (合金G3)   对于新手来说是很不错的了

二 双喷

这个是LINK双喷的基础 如果你双喷做不到98%的完美 那是你就100%做不出LINK的.
先说一下双喷的指法 (右飘为例) 如下:

1 ↑→ (这里一定要摆方向 最佳化漂移的前提)

2 ↑→ +S ( 这里也就是最佳化漂移的第2步 S 按的力度一定要适中. 也就是形成了一次最佳化漂移)

3   ←↑   (拉车头 时间不要太长 这个根据入弯角度自己掌握 ↑一直不放)

4 放开所有按键的同时 速度按下 → + S (这里就是双喷的关键点.. → + S 在第一次最佳漂移刚结束时候 可以观察轮胎印和漂移的声音判断 一定要快和准 时间也要短 所谓准 也就是说 要按的干净..... 不要跟第3步骤有任何连接.... 不然效果会很不好的 也就是一次短的小飘 重点:一定要等第一次漂移结束后 否则喷不出来2次 )

5 ←↑ ( 这就是第一次喷火.. 这次喷火是为第一次最佳化喷的 也就是1 2 3步骤... 重点: 这一步骤要跟第4步骤连接相当紧密 也就是要快 不用连的那么干净   这里要比 3和4连的要稍微快一些   如果慢了的话 超出断位喷火的时间 第2喷就喷不出来了 这里需要长期的练习 才能达到最好效果.....因为连的越紧凑 速度损失的就越小..... 以后你自己练习的时候会有体会的..

5 ↑ ( 第2次喷火 这步没什么要掌握的.....这次喷火是4步骤那次小漂喷的....只要你2 3 4 5连接的好 这步基本是99%成功)

好了 双喷 基本的步骤就是如此...我不是专业认识 说的可能有点罗嗦 也没有什么专业用语 所以大家不要见笑.....大家能正确理解就好...