跑跑卡丁车：《漂移手册》---史上最详实准确的文字攻略

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连喷？　连飘？　双喷？　普通双喷？　普通连喷？　双喷式连喷？　LINK喷？　断位？　最佳化飘移？... ...一个声音说：最佳化飘移入弯先双喷再接连喷会有更贴墙，车速更快！一个声音说：断位接双喷才是真正的高级技术！又一个声音呐喊道：抓地才是硬道理... ...一个很好玩的休闲游戏被玩家弄的和《葵花宝典》一样神秘又保密... ...

       现在让我们心平气和的来说说这个游戏的操作。
　　　　
　　由于长久以来跑跑玩家对于一些按键方法约定俗成的名称都很熟悉了　笔者在这里也不做变动（其实这正是使玩家迷惑的根本原因，下文将释疑）　
　
　　跑跑卡丁车的按键方法归纳起来其实只有４种：
　　一：一次飘移喷火　二：连续飘移喷火：三：断位飘移　四：组合飘移
　　注：最佳化飘移不是一种具体的按键方法　是贯穿于上述技术的一种理念

    一：一次飘移（略）

    二：连续飘移喷火：这个技术是指法最多，叫法最乱的。我们就来着重说一说。其实这个技术的原理是很简单的：游戏的制作者在飘移结束与喷火之间设定了短暂的延迟，这就使玩家有足够的时间在这个间隔里进行第２次飘移。这样就形成了２次飘移结束后可以零间隔的喷出２次火。这就是所谓的双喷。如果利用第２次飘移与喷火的间隔再进行第３次飘移，理论上就可以喷出第３次火。但飘移与喷火之间的延迟时间不足以进行1次以上飘移，于是就在按键顺序上做一点调整：在进行第３次飘移之前先把第１次飘移的火先喷出来，于是也就行成了所谓的连喷。
　　可以把双喷看成是连喷的简化版，被包含于连喷中。也可以把连喷看成是双喷的延续。其实原理都是一样的。
　　连喷的叫法的很多　我们来系统的归纳一下：所有的连喷也好，双喷也好，前三步都是一样。即：在第一次漂移回方向后再进行一次不按↑的小飘　万变不离其宗！！！
       因此我们以一种最基本的指法（所谓的D式连喷）为基础讲解其他的方法就会一目了然。

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　　基本指法：（以下讲解全以向右飘移为例）

　　  １.↑→shift　（第一次飘移 )
　　　
　　以最佳的角度入弯，为接下来的连喷打好基础。这是连喷最重要的一步。

      ２.←↑      ( 回方向)１.过渡到２.的过程↑是一直按住不放的。　
　　
    快速的回方向是实现最佳化飘移的前提，也是使连喷更快速的根本，
    所有的连喷打滑的原因都是因为还没等车头回过来就开始第２飘。
　　　
      ３.→shift　　　　　 ( 第二次漂移 ) 这里↑是松开的

    起飘的时机是这一步的关键，要在第一飘结束之前的一瞬间起飘（注
    意：是结束之前而不是结束的时候）第一飘结束时才飘会使车速明显放
    慢，会导致连喷节奏不快甚至连不上。

　　  ４.←↑　　　　　　　( 第一次喷火，同时按←↑)

　　这一步的重点是要和上一步衔接的很快，同时飘移未结束的时候就喷火！

      ５.→shift　　　　　 ( 第三次漂移 ) 这里↑是松开的

　　和第３步同样。

      ６.←↑　　　　　　( 第二次喷火，同时按←↑)

　　同第４步同样。　然后连续重复３４５６步的操作　既形成Ｄ式连喷。

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